Почему московские власти сделали исключение для офисов на Тверской Заставе?

Мэрия дала добро на строительство МФК площадью 170 тыс. кв. м в центре столицы. Спикеры Realestate.ru попытались найти веские причины того, почему власти пошли в разрез собственной градостроительной политике в ИТОГАХ НЕДЕЛИ

Мэрия дала добро на строительство МФК площадью 170 тыс. кв. м в центре столицы. Спикеры Realestate.ru попытались найти веские причины того, почему власти пошли в разрез собственной градостроительной политике в ИТОГАХ НЕДЕЛИ

Как мы писали в среду, власти Москвы  разрешат   AFI Development Льва Леваева  построить три многофункциональных комплекса в районе площади Тверской Заставы. Общая площадь этих проектов под названием  Plaza I с, Plaza IIa и Plaza IV  превысит 170 тыс кв.м. Впрочем, этот проект согласован с ограничениями. В частности, отказано в строительстве части объектов общей площадью в 111,5 тыс. кв.м. Запрет на возведение ТРЦ в рамках этого проекта также остается в силе.

Вместе с тем, такое решение московского правительства породило ряд вопросов, которые мы задали экспертам и участникам рынка. В частности, весной этого года проект «Реконструкция площади Тверской заставы», предполагающий строительство  транспортного узла в районе Белорусского вокзала, ТРЦ,  офисных зданий, апартаментов класса lux и отеля 5 звезд (общей площадью 574 261 кв.м), был совсем отменен правительством Сергея Собянина. Решение было принято в связи с новой градостроительной политикой мэра, пообещавшего победить пробки в столице. Если говорить об этом проекте, то речь идет о Ленинградском проспекте. И вот проект утверждают снова, правда, в несколько урезанном варианте.

Неужели его переделали так, что теперь он не будет затруднять трафик?  Может быть, вновь изменилась градостроительная политика? Или она распространяется не на всех девелоперов?

«Дешевле вернуть инвестконтракт, чем выплатить компенсацию»

Павел Сальников, директор по развитию девелоперской компании KR Properties:
 
- Это компромисс города и инвестора. Инвестор понес очень значительные расходы, проверить их размер очень непросто, а корректно договориться сторонам практически невозможно.Также как и выплатить им из казны - скорее всего, тоже невозможно.

А вот выход виртуальных, да еще офисных, метров никто сейчас не гарантирует, их объем может подтаять в процессе проектирования и согласования.

«Трафик только ухудшится»

Эвелина Ишметова, вице-президент по консалтингу GVA Sawyer, партнер:

- Застройка площади Тверской заставы в любом случае нуждается в логическом завершении. Въезд в город со стороны 1-й Тверской-Ямской представляет собой неравномерную композицию: и если слева она более или менее скомпонована зданием «Белой площади» и старообрядческой церкви, то справа линия застройки незавершена.

Москвичи давно уже ходят вдоль затянутых строительной сеткой фасадов старых зданий. Решение компромиссное и для города, и для девелопера – почти половину планируемых офисов срезали, подземный ТЦ не подтвердили, но паркинг будет, так что офисы им будут обеспечены.
Возникает лишь два спорно-проблемных момента: вечная пробка на въезде-выезде из этого пятачка, связанная с узостью Брестских улиц, и внешний вид планируемых объектов. Надеюсь, фасады будут доработаны.

«Почему разрешили именно этот проект?»

Алексей Рябичев, руководитель отдела офисной недвижимости ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate:

- С одной стороны, согласованный (урезанный) проект выглядит неплохо и в некотором роде социально AFI построит много машиномест, которых так не хватает у вокзала. С другой стороны, строительство офисного центра сильно осложнит транспортную ситуацию. В данном случае правительство также достаточно сильно урезала проект, но все же оно не полностью его закрыло. Мне кажется, это, прежде всего, связано с тем, что привокзальную территорию сложно использовать как-то еще, более рационально.

Вряд ли это избирательное отношение именно к участникам рынка. Мне кажется, все дело в конкретном проекте и в ситуации вокруг него. Хотя наилучшим ответом будут разъяснения правительства Москвы, почему именно этот проект они решили разрешить. Что касается этого проекта и AFI, там, как мне кажется, не так все линейно и правильно с точки зрения градостроительной политики, как хотелось бы простым жителям города.

Подготовила Ольга Александрова