Московские власти зовут предпринимателей на строительство транспортных узлов

Утверждены проекты обустройства 72 плоскостных и одобрены границы размещения 153 капитальных ТПУ

Градостроительно-земельная  столицы  утвердила  проекты обустройства 72 плоскостных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на базе существующих станций метро и одобрила границы размещения с последующей разработкой проектов планировок 153 капитальных ТПУ. Об этом заявил глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев, выступая на бизнес-конференции «Транспортная инфраструктура МТУ: потенциал развития», сообщила пресс-служба комитета.

Константин Тимофеев объяснил, что участок, на котором планируется строительство капитальных объектов ТПУ, как правило, имеет площадь от 0,5 до 10 га. «Когда мы утверждаем границы разработки проекта планировки, мы в них включаем не только зону самого капитального строительства, но и зону тяготения, которая может достигать 50-60 га. На период разработки и утверждения проекта планировки территории ее инвестиционное развитие приостанавливается», - пояснил   Тимофеев. Он подчеркнул, что все проекты планировок в обязательном порядке направляются на публичные слушания.

Сейчас на публичные слушания направлено 15 проектов планировок ТПУ: «Автозаводская», «Ботаническая», «Выхино», «Дмитровская», «ЗиЛ», «Кунцевская», «Лужники», «Новокосино», «Петровско-Разумовская», «Соколиная гора», «Тушинская», «Ховрино», «Царицыно», «Коптево», «Новохохловская».

«Общая площадь объектов в рамках согласованных и направленных на публичные слушания проектов планировок составляет более 2 млн кв. метров, площадь коммерческой застройки при этом составляет менее 50%», - добавили в комитете.

В Москомстройинвесте сообщили, что инвесторы, которые хотят принять участие в программе строительства ТПУ, могут обращаться со своими предложениями в комитет или  в компании, выступающие операторами данной программы.  Речь идет об    «Мосинжпроекте»,  «МКЖД» и «РВ-Метро».

«Форма участия может быть любой, - пояснил Тимофеев. -  Если у инвестора есть земельный участок, расположенный в зоне тяготения, или капитальный объект, он может войти в проект землей или недвижимостью. Если это обычный «финансовый» инвестор, у которого есть деньги или возможность их привлечения, то он входит в проект инвестициями. После этого инвестор заключает строительный меморандум с одним из операторов программы. По итогам реализации проекта инвесторы могут получить часть объекта в собственность и эксплуатировать его либо выйти из проекта с прибылью».