Дерипаска решится на ЦКАД

Корпорация "Трансстрой" анонсировала возможность участия в тендере на строительство ЦКАД

Корпорация "Трансстрой" Олега Дерипаски, чья прибыль в прошлом году сократилась более чем на 80% из-за участия в олимпийской стройке в Сочи, готова и впредь участвовать в проектах государства, пишет газета "Коммерсантъ". Теперь генподрядчик претендует на строительство в Подмосковье на условиях концессии платной Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Общая стоимость строительства двух участков, по которым предстоит провести конкурс, оценивается в 164 млрд руб., из них около 65 млрд руб. должны будут вложить концессионеры.

Примечательно то, что еще в октябре 2013 года Павел Турбанов, директор по развитию компании ПСК «Трансстрой» рассказывал RealEstate.ru, что для «Трансстроя» был бы наиболее интересен формат госзаказа. «Что касается концессии, то тут все зависит от условий договора. Я пока не представляю, какими они могут быть. Какой будет формат ГЧП, что потребуется от инвестора, на какой срок», - уточнил он.

Скорее всего, за это время ясность была внесена и у «Трансстроя» появились виды на концессию, также как и появились потенциальные партнеры. Потенциальным партнером компании в тендерах по ЦКАД может стать французская Egis: летом 2013 года стороны заключили соглашение о сотрудничестве. В Egis на запрос "Ъ" не ответили. Кроме того, в строительстве участков ЦКАД на условиях концессии совместно с российскими партнерами готовы участвовать китайские China Communications Construction Company и China Railway Construction Corporation, заявлял ранее председатель правления госкомпании "Автодор" (заказчик стройки) Сергей Кельбах. У "Трансстроя" до этого не было концессионных проектов по строительству платных дорог, каковой и будет ЦКАД.

Корпорация может участвовать в конкурсах самостоятельно или вместе с другими российскими и иностранными компаниями, сообщил "Ъ" представитель "Трансстроя", не раскрывая деталей.

Общая стоимость строительства ЦКАД (ее протяженность — 525 км) составит 306,3 млрд руб. В апреле на конкурсе был выбран первый победитель: "Стройгазконсалтинг" Зияда Манасира готов построить 49 км за 48,88 млрд руб., из них 6,77 млрд руб.— средства самого инвестора. Вложения вернутся за счет инвестиционных и эксплуатационных платежей (установлены на уровне 5,83 млрд руб.). Строительство закончится в 2018 году, а эксплуатацией трассы "Стройгазконсалтинг" будет заниматься до 2037 года. Интерес к проекту также проявляла компания АРКС (25% контролируется структурами владельца Volga Group Геннадия Тимченко) и Crocus Group Араса Агаларова. В этом году "Автодор" рассчитывает провести конкурсы на строительство еще трех участков ЦКАД, уточняет представитель госкомпании. Начальная стоимость строительства третьего пускового комплекса составит 81,69 млрд руб. (доля частных инвестиций — 35-40%), четвертого — 82,33 млрд руб. (средства инвестора — 35-40%), цена пятого пока не определена, доля частных средств составит около 10%. Строительство второго пускового комплекса начнется после 2020 года, поясняют в госкомпании. Доходность от инвестиций в подобные проекты в "Автодоре" ранее оценивали в 12-15%.