Москва зелена окраинами
Сохранение зеленых массивов представляет собой одну из основных экологических проблем Москвы. Являясь компонентом городского ландшафта, деревья и кустарники выполняют средообразующую, санитарно-гигиеническую, рекреационную, эстетическую функции и защищают жителей столицы от шума транспорта. Несмотря на то что зеленые насаждения занимают большую площадь города, распределение их очень неравномерно. Главный урон московской зелени наносят автомобили, а также стройки.
В отличие от многих других мировых мегаполисов, Москва очень богата крупными парками и заповедными территориями. По данным Департамента природопользования и охраны окружающей среды, более 30% территории города занято зелеными насаждениями. Оценить уровень столичного озеленения можно, взглянув на карту города. По ней видно, что, несмотря на большое количество зеленых участков, расположены они очень неравномерно. В центре зеленные массивы практически отсутствуют, зато чем дальше от него, тем масштабнее парки. А самые крупные парковые зоны Москвы находятся на окраинах города. К ним относятся «Покровское-Стрешнево», «Серебряный бор», «Теплый стан», «Царицыно», «Битцевский парк», «Измайлово», «Косинский» и «Лосинный остров» и усадьбы «Коломенское», «Нескучное», «Останкино», «Михалково» и «Кузьминки».
По данным ГУП «Мосзеленхоз», в целом зеленные насаждения Москвы находятся в удовлетворительном состоянии. Хотя главную угрозу их существованию по-прежнему представляют люди. Огромное количество автотранспорта, влекущее загазованность воздуха и загрязнение почвы, наносит растительности города непоправимый вред. Негативное воздействие проявляется в виде ожогов на листьях деревьев и кустарников, произрастающих вдоль улиц и магистралей. Повреждения также наносят сильная запыленность, загрязненность, а также выхлопы отработанных газов автотранспорта.
Как признаются эксперты Департамента окружающей среды, проблемами Москвы являются ежегодное увеличение автотранспорта, дефицит территорий для устройства магистральных дорог и их дублеров, мест для размещения автотранспорта, плотность застройки в городе. Все эти причины не могут не сказаться на состоянии зеленых насаждений и не способствуют их нормальному развитию и произрастанию.
Помимо этого, негативное влияние на зеленые насаждения оказывают механические повреждения, допущенные техникой и автотранспортом на территориях строительных объектов и в зонах прокладки инженерных коммуникаций, повреждение зеленых насаждений автотранспортом на прилегающих территориях к магистралям и проезжим частям города. В связи с чем на придорожных территориях зелень находится в наихудшем состоянии.
В зимний период на транспортных магистралях осуществляется уборка с применением антигололедных реагентов, которые накапливаются в приствольных лунках деревьев и на газонах, размещенных вдоль основных улиц и магистралей, что также негативно сказывается на жизнеспособности зеленых насаждений. Кроме того, ослабленные зеленые насаждения наиболее подвержены заселению (поражению) вредителями, что в ряде случаев приводит к полной потере декоративности и жизнеспособности.
Распознать поврежденную листву не сложно. Как рассказали RealEstate.ru в пресс-службе «Мосзеленхоза», в первую очередь об ухудшении качества зелени говорит измененный цвет листа с привычного зеленого на коричневый, красноватый или даже кирпичный цвет. Появление разного рода и вида пятен на листве также свидетельствует о признаках повреждений. На листве так же могут находиться паразиты и вредители, которые оставляют на листовых пластинах имеются выгрызания, объедания или скелетирования. Основную часть из них можно увидеть обычным глазом, а есть и такие, которых даже под микроскопом трудно заметить. Такие организмы вред человеку не наносят, а вот листву дерева, его кору или даже цветы с завязями плодов могут изрядно подпортить.
Сохранить зеленый островок природы в таком огромном мегаполисе, как в Москве, сложная задача. Так, по словам пресс-секретаря «Мосзеленхоза» Марии Молокановой, замена зеленых насаждений в столице происходит лишь во время капитального ремонта какого-нибудь парка, сквера или улицы. Обычно компенсационное озеленение происходит в случаях, когда в городе происходит запланированная вырубка деревьев, при строительстве или после урагана. Взамен одного дерева сажается два. При этом вдоль городских трасс, как правило, сажаются деревья более стойкие к загазованности. К ним первую очередь относятся вредные для аллергетиков тополя – деревья, вырабатывающие до 70% больше кислорода, чем другие.
Несмотря на определенные меры, пока власти Москвы не намерены кардинально менять качество и увеличивать количество зеленых насаждений в столице. До 2007 года в городе создавались система мониторинга состояния зеленых насаждений, так называемый «Зеленый мониторинг», по результатам которого для административных структур и городского хозяйства города составлялись ежегодные аналитические доклады. В них содержались разносторонние сведения: оценка современного состояния насаждений разных экологических и градостроительных категорий, разного породного состава и разных возрастных групп, анализ роли действующих в годы наблюдений негативных природных и антропогенных факторов, в том числе влияние вредителей и болезней. Благодаря постоянству и долговременности наблюдений была создана обширная и содержательная база данных мониторинга и выявлены тенденции развития и динамика состояния зеленого фонда Москвы. На этой основе разрабатывались рекомендации по первоочередным мероприятиям по его сохранению и развитию. Как рассказали в ГУП «Мосзеленхоз», из-за отсутствия должного финансирования в 2007 году программу «Зеленый мониторинг» закрыли, а документы передали в архив.
Ирина ФИЛЬЧЕНКОВА